Prüfung mechanischer Verbindungen

So läuft die Prüfung mechanischer Verbindungen bei Concrefy ab

Prüfung mechanischer Verbindungen und Ankerstäbe (Kopfbolzen)

Concrefy ist spezialisiert auf die Prüfung von Bewehrungskupplungen für mechanische Verbindungen gemäß internationalen Normen für ein breites Anwendungsspektrum.
Für mechanische Verbindungen von Bewehrungsstahl und Stabstahl mit Kopf, definieren verschiedene internationale Normen spezifische Anforderungen und Prüfverfahren.
Concrefy gehört zu einer ausgewählten Gruppe von Laboren weltweit, die in der Lage sind, fortgeschrittene Prüfungen für mechanische Spleiße in Bewehrungsstahl und Kopfstangen durchzuführen. Basierend auf statischen, dynamischen und zyklischen Belastungstests bewerten wir, ob Produkte die erforderlichen Leistungskriterien für Anwendungen wie Brücken, Hochstraßen, Kraftwerke, Dämme, Hochhäuser und Stadien erfüllen.

Vorteile

  • Umfassende Erfahrung mit internationalen Vorschriften und Standards
  • Fortschrittliche Prüfgeräte mit Kapazitäten bis zu 1200 kN für Zugversuche (Bewehrungsstahldurchmesser bis 40 mm)
  • Hochfrequenz-Ermüdungsprüfung mit Pulsatorsystemen (Tests abgeschlossen in Stunden statt Tagen)
  • Akkreditiert für eine breite Palette von Standardtests
  • Berichte jederzeit online verfügbar

Tests und Normen

Wenn Prüfungen nach ISO 15835 durchgeführt werden müssen, ist oft eine Kombination von Schlupfmessungen mit Zugversuchen, Ermüdungsversuchen und Prüfungen mit niedriger Lastspielzahl erforderlich. Wir führen diese Prüfungen routinemäßig mit einer 1200-kN-Zug- und Druckprüfmaschine (bis zu 40 mm Stabdurchmesser) durch. Da wir Hochfrequenzpulsatoren (HFP) anstelle von hydraulischen Ermüdungsmaschinen einsetzen, dauert eine Muster-Ermüdungsprüfung nur acht Stunden, während hydraulische Maschinen eine ganze Woche für diese Prüfung benötigen.

Mögliche Tests an Kupplungen und Kopfstangen:

  • ISO 15835: Schlupf-, Zug-, Ermüdungs- und niedrigzyklische Zug- und Druckprüfungen
  • ISO 15698-2: Zugversuch, Keilzugversuch, Ermüdungsversuch mit hohem Zyklus, Zugversuch mit niedrigem Zyklus
  • ACI 359-01: Zugversuche, Zugversuche bei -7°C und zyklische Zugversuche (100 Zyklen)
  • AC133: Statische Zugprüfung, statische Druckprüfung und zyklische Zug- und Druckprüfung
  • TUC Rail 30.2: Gleit-, Zug- und Ermüdungsprüfungen
  • NSW - SF2013/184115: Rutsch-, Zug- und Ermüdungsversuche
  • IS 16172: Schlupf, Zug, zyklischer Zugversuch, hochzyklische Ermüdungstests
  • BS 8597: Schlupf-, Zug- und Ermüdungsversuche mit hohen Zyklen
  • Cares TA1-B: Rutsch- und Zugprüfungen
  • Cares TA1-C: Gleit-, Zug-, Druck- und zyklische Zugprüfungen (100 Zyklen)
  • NF A35-020-2-1: Schlupf-, Zug-, Ermüdungs- und niedrigzyklische Zug- und Druckprüfungen
  • NF A35-020-2-2: Schlupf-, Zug-, Ermüdungs- und Niedrigzyklus-Zugprüfungen

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Frühere Projekte & Referenzen

Die an den mechanischen Verbindungen durchzuführenden Prüfungen hängen von der Art der Konstruktion, dem Land und dem Erdbebenrisiko am Standort des Bauwerks ab. Nachfolgend finden Sie einige der Projekte, für die Concrefy mechanische Verbindungen getestet hat, mit Angabe der Normen und der Art der Tests.
  • Brücke Panama-Kanal; niederfrequente zyklische Prüfung gemäß CALTRANS CT 670.
  • Kernkraftwerk USA; niederfrequente zyklische Prüfungen gemäß ACI 359-01.
  • Bosporus-Brücke Istanbul; niederfrequente zyklische Prüfungen (S2) gemäß ISO 15835.
  • Autobahn Montenegro; hoch- und niederfrequente zyklische Prüfungen (S2) gemäß ISO 15835.
  • Eisenbahnbrücke Belgien; Gleit- und Zugversuche und hochfrequente zyklische Prüfungen nach TUC Rail 30.2.
  • Prüfung von Endverankerungen nach ISO 15698.
  • Metro Kairo; hoch- und niederfrequente zyklische Tests (S2) gemäß ISO 15835.
  • One Tower Cyprus; hoch- und niederfrequente zyklische Tests (S2) gemäß ISO 15835.
  • Ayia Napa Marina Zypern; hoch- und niederfrequente zyklische Prüfungen (S2) gemäß ISO 15835.
  • Melbourne Metro; Gleit- und Zugtests sowie hochfrequente zyklische Tests gemäß NSW Government - SF2013 / 184115.

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